Tag Archives: motor

Sami uradite dron-olovku

mali dronmali dron 2mali dron 3

Cilj ovog projekta je da se pokaže da obične stvari mogu da lete. Sve (ili skoro sve) može da leti! Da bih demonstrirao ovo, izabrao sam predmete koji se mogu naći na bilo kom stolu. Šta je običnije od olovke i gumice? Može li olovka da leti? Da! Hajde da to dokažemo! Uzmite stvari i alat. Idemo!

Spisak komercijalnih komponenti je:

– H107-A03 glavni motor – set

– H107-A43 štampana-strujna ploča

– H107-A35 propeleri

– H107-A24 baterija

– H107-A06 USB punjač

– H107-16 predajnik

Ove stvari su jeftine. Možete ih pronaći u online prodavnicama.

1). Isecite materijalmali dron 4

mali dron 5

Isecite olovku, plastičnu karticu i gumicu.

2). Nosači motoramali dron 6mali dron 7

Izbušite delove gumice da imate nosače motora.

3). Sklopite motormotor

Ubacite motore u delove gumice

4). Elektronikaelektronika

Zalemite žice motora na štampanu ploču.

5). Ugradnja osovinaosovine

Ugradite delove olovke (osovine) u delove gumice.

6). Sklapanje celog mehanizmamehanizam

Isecite plastičnu karticu i zalepite njene delove na delove olovke-osovine.

7). Fiksirajte elektronikuelektronika

Zalepite elektroniku i žice motora na konstrukciju drona.

8). Propeleripropeleri

Postavite propelere

9). Baterijabaterija

Postavite bateriju i pričvrstite je gumicom.

10). Gotovogotovogotovo

Pre letenja ne zaboravite da podesite vrednosti daljinskog upravljača za dron.

Uživajte u svom olovka-dronu!

http://www.instructables.com/id/the-pencil-drone/

By

Preveo autor sajta.

Kako kupiti polovan automobil

Kupovina polovnog automobila spada u vrstu rizičnih poslova. Pojednici kupuju polovni automobil bez ikakve provere. Kada date vaš novac, tada je sve gotovo i od tog trenutka imate vrlo malo šanse da budete obeštećeni. Sa otpočinjanjem vožnje, biće vam veoma teško da dokažete da vozilo pre toga nije bilo u dobrom stanju. Pre kupovine obavite provere koje ćete ovde pročitati. Vodite računa o tome da vreme bude lepo da biste mogli da obavite što detaljniji pregled bez mnogo naprezanja u smislu vidljivosti. Za ovde navedene provere nije potrebno da budete stručnjak.polovni auto1. Pogledajte da li ima rdje. Ovo možete proveriti jednostavnim prelaskom preko karoserije sa magnetom u ruci.  Ako se desi da negde magnet ne prianja, to znači da je to mesto napadnuto korozijom i da je lim gitovan. Ako imate mogućnosti, parkirajte iznad nekog kanala da biste proverili auto odozdo. Ukoliko vidite mnoge tragove rdje na spojevima šasije i karoserije, odustanite od kupovine, auto je na izdisaju.

2. Dok je auto na kanalu, pogledajte da nema curenja ulja. Tragovi ulja ukazuju da je potrebna zamena izvesnih spojeva. Proverite da nije oštećen zaptivač.

3. Kada auto skinete sa kanala, proverite da li su sve gume, važi i za rezervnu, istog tipa (radijalne ili unakrsne). Pogledajte da li dubina žlebova (šara) na gumama nije manja od 3 mm.

4. Jako se oslonite na sva četiri kraja auta. Auto bi trebalo odmah da se vrati u početni položaj. Ako nastavi da oscilira, proverite vešanje i amortizere.

5. Proverite vrata, stakla, haubu i prtljažnik da li se dobro otvaraju i zatvaraju i da li su brave ispravne.

6. Pogledajte pohabanost sedišta, unutrašnjih sklopova i podignite prostirke. Čak i male mrlje rdje, ukazuju da voda može doći preko poda ili će se to uskoro desiti.

7. Proverite električne uredjaje: osvetljenje, migavce, brisače i sirenu.

8. Uporedite kilometražu sa brojača (proverite ako je potrebno da li je prava) sa podacima iz saobraćajne dozvole. Prosečni vozač predje godišnje oko 12700 km., a automobil neke firme prelazi i do 65000 km.

9. Proverite komoru motora zbog mogućih popravki, to mogu biti nova boja ili zavarivanje nakon udesa.

10. Vidite da nema curenja vode na motoru. Zamena neke cevčice nije opasna, ali zamena cevčice hladnjaka koji curi može biti priličan trošak. Sledeće, proverite motor. Ostavite ga da usporeno radi dok se ne zagreje, tada možete čuti nepravilne šumove u radu.

11. Proverite merač ulja motora. Ako vidite vodene kapljice ili sivkastu penu, one ukazuju na kvar bloka motora ili glave cilindra.

12. Podignite poklopac uljnog rezervoara, ako vidite paru ili dim, to ukazuje da je motor jako istrošen i da bi ga trebalo što pre promeniti.

13. Posle usporenog rada od pet minuta, zaustavite motor i ponovo ga pokrenite. Crni dim iz izduvne cevi je posledice loše reglaže karburatora. Plavkasti dim ukazuje na zamor motora i skore skupe popravke.

14. Zaustavite motor. Uz pomoć krpe polako skinite poklopac hladnjaka. Ako vidite tragove ulja ili mehure tečnosti za hladjenje, u najmanju ruku je slomljen spoj glave cilindra. U najgorem slučaju reč je o napuklom bloku motora ili glave cilindra. Za automobile sa hladjenjem pod pritiskom, pogledajte pošto se motor ohladio da nema tragova ulja u izduvnoj cevi.

15. Proverite akumulator tako što ćete ostaviti nekoliko minuta upaljena svetla da vidite da li se nakon toga motor lako pokreće.

16. Proverite rad bezbednosnih pojaseva.

17. Probajte kočnice. Pedala koja mnogo upada, ako auto vuče na neku stranu, ako se čuje škripa, potrebna je hitna provera kočnica.

18. Pažljivo osluškujte, ako prednje gume ili trap škripe u zaokretu, postoje kvarovi vešanja ili upravljanja.

19. Potmuli šum pri menjanju brzine i brzina koja “skače” kad dignete nogu sa kvačila, znači da postoji kvar menjčke kutije.

20. Motor koji lupa u svim brzinama, znači da je verovatno radilica u pitanju. To je skupa popravka.

21. Povećajte brzinu do 65 km/h i prebacite u četvrtu brzinu. Brujanje u zadnjem mostu ili transmisiji ako je auto sa prednjom vučom, ukazuje na veliku izlizanost diferencijala ili prenosnog mehanizma za brzine.

22. Pri brzini od 50 km/h izbacite menjač na ler i osluškujte. Prigušeno brujanje znači da su ležajevi osovina točkova istrošeni.

23. Pri brzini od 50 km/h ispustite volan. Ako se trese, vibrira ili se udaljava od početnog položaja, znači da je potrebno balansiranje točkova i provera trapa (letva volana). Možda je i sam upravljački mehanizam zreo za skupe popravke.

U svakom slučaju, ako se odlučite za kupovinu polovnog automobila, možda je pametno da vam neki stručnjak obavi proveru.

(Readers Digest)